礦漿管線是保證磷銨分廠生產運行的重要管線，近日，維保分廠制造維修壓容班按照改造方案要求，高標準完成了新礦漿管線配管安裝工作。目前，該項工作已完成碰口且并入系統正常運行。

本次作業配管總長度在100米左右，且穿越建筑和設備較多，就管道支架來說，在將班組預制好的支架運至現場吊裝固定好后，出于安全考慮，還需在底部用四塊筋板加固，以保證支架的穩定性，但此筋板為縱向焊縫，且需要滿焊，焊接時間較長，作業組委派專人利用專用電焊機進行筋板焊接工作，做到安裝加固、時間效率兩不誤。

由于新配礦漿管道縱向跨度為13m，橫向從水汽槽跨至5#磨機，走向蜿蜒崎嶇。針對此問題，作業組通過對現場的實際勘查，對碰口位置、彎頭的角度、吊車駐扎點等節點的提前規劃，實現了空間的合理配置。經設計規劃，發現在碰口附近剛好有一小片區域可以吊裝東西兩側管道，為提高施工效率，作業組決定在車輛大小上想辦法，通過對比最終選擇了12t吊車進行作業，減少了一次挪車需求。

此次礦漿管線配管的順利完成，不僅保證了系統正常運行，也為后續裝置安全平穩運轉提供了保障。維保分廠積極發揮人員創新潛力，以提高作業現場質量和效率為己任，不斷強化檢修技術，力爭在今后的檢維修工作中再創佳績。（維保分廠  喬琳崴）